尽管今年我国出口产业因为次贷等多方因素受到影响，但物流市场需求并未由此出现大幅萎缩。仲量联行物流基础设施总监王成志透露，由于今年以来出口行业遇到人民币升值、美国次贷风波等一系列影响，增长有所放缓，中国过去以出口为主的模式正逐步向以消费内需为主的模式转变，因此，各企业的物流业务也开始由过去的集中在沿海城市向中西部延伸。除了过去传统的长三角、珠三角和环渤海湾等经济区域，成都、武汉等中西部城市也开始跻身物流枢纽城市的行列。全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商普洛斯17日表示，中国庞大的内需消费将代替出口成为经济增长的新动力，由此拉动物流市场继续发展。出于对前景的看好，普洛斯计划在2010年之前在华投资20亿美元，其物流设施面积也将以每年150万－200万平方米的速度增长。而在投资区域上，2007年普洛斯宣布进入重庆、成都、长沙、武汉和南京5座城市。未来普洛斯将继续以渤海、华东和华南三大区域作为基础发展标准化仓储设施，而在中西部城市，则将主要根据具体市场需求来发展。